被明亮甚至有些刺
的灯光替代，好在适应这
变化对杜锦来说并不困难，离开飞机后，那名被司卿唤为馨雅的女士带着杜锦和司卿来到一间客厅内，让两人稍作等待。一般通过机械结构来说，直升机飞行时的噪音主要来自三个源
:1。当然，
采用了什么方法，需要近距离观察，最好是得到机型的原型设计图或结构图，杜锦也仅仅是猜测，可他不介意提前了解一些，然后在血印世界中得到类似的技术拓展，不
怎么说，杜锦担心的一个
：噪音问题似乎得到了解决，而且他并不
机，看着窗外飞逝的景
和城市，十多分钟后，直升机在城郊的一
军事营地中的停机坪上降落，只不过他并不需要离开机舱。旋翼破空声，这可是最大的噪音源。这就像你在挥舞木
时候产生的嗖噢声，不同的是直升机挥舞的旋翼又长又快，还有好几组。“认可”，但并没有多说什么，而是让
后三名穿着白
研究法的科研人员接过杜锦手中的电脑和记录程序代码用的U盘，随后两人便跟随着赵少校的指引，通过了数想要生信息识别与人工
验的隔离门，最后来到一间偌大的指挥室，而通过指挥室正中央的观察窗，则可以看到一架通银灰的无人机静静的停在那里。“哦哦！”。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。就在两人在
“这就是枭龙的原型机？”杜锦有些好奇的朝司卿问
，司卿看了看回答：“应该是后制的改
型机型，原型机毕竟只是一用于备份的封存机型，实战任务一般是不会起用的。”下降时，直飞比转弯更安静，陡峭下
比平缓下更安静。到了减速时，平飞减速比下降或转弯减速更安静。噪音
度翻倍:2。噪音的频率更低，传得更远，那么为了避免这情况，最直接的方式就是把桨叶数
成奇数，当然了，这会增加重量，也就是牺牲一
分
能。机时，第一反应是考虑这架直升机在望龙市内是否太过显
，到时别比车队更加危险，如果在地面他还有逃跑的几率，但要是空难，先不说
空坠机的风险，后续如果发生爆炸那才是最致命的，而且司卿要跟他一起，杜锦可以穿越，但司卿可不行。第二
就是发动机本的运行噪音，这个应该不必多说，活
机的往复运动的振动和排气脉冲，以及气门开合，齿
和链条，简直就是
响乐现场，如果听一听听听航模油直，和一些尚在用活机的轻型直升机，发动机的噪音甚至盖过了旋翼的破空声，还好现在已经大量被涡轴机取代，涡轴机的噪音主要就是轴承和齿，相对安静多了。“噪声”有些不同，虽说不是没有，但现在他非常直观的发现，这架直升机似乎发
的声音并不大。第三自然就是尾旋翼噪音了，尾旋翼的尺寸也不小，转速还
，也会产生破空声，再剩下的就是一些
作方面的技巧了，比如平飞时，加速比减速更安静，直飞比转弯更安静。还有一
常见的方法就是增加调整片，即旋翼后边缘突来的叶片尾翼，增加调整片。几分钟后，便有一位
着正装的军官推开客厅的门走了来，司卿率先站了起来，杜锦也跟着起，那名军官则率先开
：“司上尉，杜先生，辛苦你们跑一趟，请谅解我们没时间
太多的解释，现在现了一些特殊情况，需要立即尝试程序的适
是否可靠。”司卿略微思索了一下说：“赵少校，是m国的无人侦察机又现了。”赵少校了，表示对司卿猜测的或者就是翼梢特型，也就是翼梢造型为后掠、下反，翼梢后掠角是时下比较
行的一降噪措施，翼梢是线速度最大的位，速度大了阻力也就飙升，前面说了阻力是噪音之源，所以直升机的旋翼噪音大来自于旋翼的外圈，后掠角能有效的减小空气阻力，降低噪音。就是旋翼后边缘突
来的片
，这个调整的原理是片由压电陶瓷驱动，可改变案叶瞬时升力系数。破空声的大小主要取决于空气阻力，而阻力主要是旋翼的诱导阻力只，是翼面攻角造成的，也就是桨距越大噪音越大，再其次是翼尖涡
，旋翼尖速运动会产生翼尖涡，打在
随其后的桨叶上产生振动，从而生噪音。司卿自然是发现了杜锦
皱的眉，她自然清楚此时杜锦皱眉的原因，毕竟杜锦前不久差被半路的袭杀撒手人间，虽然不至于现现的ptsd，但担心是在所难免的，于是她轻轻抓住杜锦的手臂安
：“没关系，小锦，这次安保方面的非常周全，不会现上次的状况的。”杜锦了，跟着女和司卿一起上前坐到直升机的载客舱内，待拉上舱门后，
上隔音耳机后，螺旋桨开始转动，连带着整个机舱开始震动起来，一刻钟后一现的离心力和浮空
告诉杜锦已经起飞了，但让他奇怪的是，这和他之前影响中的直升机平常
纵时，平柔和的作比快速
猛的作更安静。至于到缩小噪音的方法，杜锦还有些了解，五叶旋翼，五叶尾旋翼，这和潜艇螺旋桨的降噪原理一致，奇数桨叶，因为桨叶完全对称，会有两片案叶同时划过机，这样就会发生以下两情况:1。，让桨叶产生摆动，主动的避开前一个桨叶的翼尖涡，从而达到降噪的目的。
遇到转弯时，特别减速转弯，从前行桨叶转向比转向前行桨叶更安静。